電纜產(chǎn)業(yè)是工業(yè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于能源、交通、通信、汽車、石化等生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域，為各個(gè)產(chǎn)業(yè)、國防建設(shè)和重大建設(shè)工程等提供重要的配套支持，是國民經(jīng)濟(jì)的“動脈”與“神經(jīng)”，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)保障。電纜產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)是僅次于汽車產(chǎn)業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位。

新能源汽車，以電力驅(qū)動，必須使用大功率的電機(jī)、大容量的電池。同時(shí)，為了減少充電時(shí)間，需利用高壓大電流充電技術(shù)，借助高壓電氣系統(tǒng)。高壓電氣系統(tǒng)可將電機(jī)、電池和動力電子元器件等零部件全部連接在一起。其中，汽車能源線束是連接新能源車能量源（燃料電池）與動力裝置的電氣通路。

隨著我國電力工業(yè)及相關(guān)工業(yè)的快速發(fā)展，給電線電纜行業(yè)發(fā)展帶來良好商機(jī)，目前我國電線隨著高質(zhì)量、高要求電線電纜及其附件需求越來越大，橡膠用量逐年增加，很多橡膠材料更趨向于彈性體化，成為了電線電纜用橡膠的熱點(diǎn)品種和技術(shù)開發(fā)應(yīng)用主要方向。

很多人對于新能源線纜還不是很懂，以為就是普通家用電力電纜一種，相信新能源汽車大家都知道，新能源汽車線纜又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是擁有一定硬度的銅質(zhì)單芯電線。而新能源汽車EV電纜是銅質(zhì)多芯軟線，用塑料絕緣管包裹幾條乃至幾十條軟銅線，柔軟而不容易折斷。

施工的時(shí)候或者在生產(chǎn)的過程中會涉及到很多電纜，而我們有時(shí)候卻不知道如何將電纜無損傷的進(jìn)行移動，在這種情況下拖鏈電纜就產(chǎn)生了。拖鏈電纜就是將常見的點(diǎn)電纜放進(jìn)具有保護(hù)外殼的電纜拖鏈中形成一種對電纜的保護(hù)，這樣子可以將電纜隨意的任何角度地移動而不會損壞電纜的內(nèi)部，具有很強(qiáng)大的耐磨性，他一般用到生產(chǎn)廠房里面、消防作業(yè)用的消防工具里面、工業(yè)化流水作業(yè)線上面以及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域。

在中國高新產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了電纜線生產(chǎn)制造領(lǐng)域的盛行，到目前為止，在中國電纜機(jī)械制造業(yè)已變?yōu)槲覈诙笊a(chǎn)制造領(lǐng)域，變成了全世界范圍內(nèi)的電纜生產(chǎn)制造**大國。在這其中，電纜拖鏈電纜所占占比比較大，變成了所有電纜生產(chǎn)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵發(fā)展方向。  

面對傳統(tǒng)能源的有限性及其大量應(yīng)用對大氣和環(huán)境造成的嚴(yán)重破壞和污染，清潔新能源研發(fā)和應(yīng)用成了世界各國科技發(fā)展的重要戰(zhàn)略，在這當(dāng)中，儲能系統(tǒng)在各國政府的大力支持和推動下，進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)期。而應(yīng)用于工業(yè)，儲能系統(tǒng)的重要零部件——儲能電纜也將伴隨著其整機(jī)的發(fā)展迎來新產(chǎn)品發(fā)展的黃金時(shí)期。

近幾年，隨著環(huán)保問題的加劇，“綠色發(fā)展”的思想已經(jīng)深入人心，全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢和導(dǎo)向已經(jīng)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，太陽能光伏已經(jīng)成為國際社會關(guān)注的熱門焦點(diǎn)。在各種新能源中，太陽能光伏發(fā)電具有無污染、可持續(xù)、總量大、分布廣、應(yīng)用形式多樣等優(yōu)點(diǎn)，受到世界各國的高度重視。

　　　　偽劣電線的特征：電纜長度不夠，不法廠家慣用的主要手段就是在長度上作文章，電線電纜實(shí)際長度小于標(biāo)稱長度，而計(jì)價(jià)收費(fèi)則按照標(biāo)稱長度執(zhí)行。為典型的就是成卷包裝的布電線，在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定每卷100米，計(jì)量誤差不大于0.5%，也就是每卷線的長度為100±0.5米，而許多廠家則張膽的在合格卡上標(biāo)注100±20米，其實(shí)際長度只有80米左右，如果其售價(jià)折合到每米，則并不便宜。此類騙術(shù)較容易識別，一是看合...

　　　　隨著經(jīng)濟(jì)增長結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，和環(huán)境意識等增強(qiáng)，防火電纜已經(jīng)成為以中國市場為主導(dǎo)發(fā)展線纜產(chǎn)品的一個(gè)重要選擇。　　阻燃電纜是保持普通線纜的電性能和理化性能的同時(shí)，具有自熄性，或當(dāng)因故自身著火或是外火源引燃著火時(shí)，在著火熄滅后不再繼續(xù)燃燒，或燃燒時(shí)間很短，或延燃長度很短。耐火電纜是指在火焰燃燒情況下能夠保持時(shí)間運(yùn)行?！　〗陙?，市場需求種類已經(jīng)發(fā)生改變。以中國為例，由于國內(nèi)城市化進(jìn)程加快、供應(yīng)鏈...

　　　　線纜機(jī)械性能的檢測！主要是考查絕緣和護(hù)套塑料材料的抗張強(qiáng)度、斷裂伸長率，包括老化前后，還有對于成品軟電纜進(jìn)行的曲撓試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、荷重?cái)嘈驹囼?yàn)、絕緣線芯撕裂試驗(yàn)、靜態(tài)曲撓試驗(yàn)等。　　老化是指在高溫條件下，絕緣和護(hù)套材料保持其原有性能的能力，老化不應(yīng)嚴(yán)重影響材料的抗張強(qiáng)度和伸長率，這些都將直接影響線纜的使用壽命，若抗張強(qiáng)度和斷裂伸長率不合格，進(jìn)行線纜的施工安裝時(shí)就極易出現(xiàn)護(hù)套或絕緣體斷...

　　　　“電力電纜入地建設(shè)是城市現(xiàn)代化發(fā)展的方向。隨著電纜線路日益增多和運(yùn)行年限增長，電纜故障也逐漸增加，電纜運(yùn)行中發(fā)生的電纜本體、電纜附件、電纜附屬設(shè)備等故障也明顯增多。根據(jù)筆者多年運(yùn)行維護(hù)的檢修實(shí)踐，電纜故障發(fā)生部位主要集中在絕緣、附件和外護(hù)層。”　　電纜的絕緣老化主要出現(xiàn)在投入運(yùn)行的后期，一般發(fā)生在運(yùn)行15年及以上電纜線路，導(dǎo)致電纜故障率大幅上升。絕緣老化主要分為樹枝狀老化、電熱老化及...

　　　　電纜老化的原因有哪些呢?下面小編給大家介紹關(guān)于電纜的一些知識供大家借鑒。電纜老化原因一:長時(shí)間過負(fù)荷工作?！　〕?fù)荷工作，由于電流的熱效應(yīng)，負(fù)載電暢經(jīng)過電纜時(shí)必定構(gòu)成導(dǎo)體發(fā)燒，一起電荷的集膚效應(yīng)和鋼鎧的渦流耗費(fèi)、絕緣介質(zhì)耗費(fèi)也會產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度抬高。長時(shí)間超負(fù)荷工作時(shí)，過高的溫度會加速絕緣的老化，以至絕緣被擊穿。越發(fā)在酷熱的夏天，電纜的溫升一般構(gòu)成電纜絕緣微弱處首要被擊穿...

　　　　我們都知道電線電纜產(chǎn)品除了有型號規(guī)格的區(qū)別，還有電壓等級的區(qū)別，最常用的便是低壓電纜，1千伏以下屬于低壓電纜，絕緣材料多用聚氯乙烯、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯 ，3-35千伏屬于中壓電纜，常用的高壓電纜電壓等級是35-110千伏，110千伏-750千伏屬于超高壓電纜，1000千伏以上屬于特高壓電纜，就是今天文中提到的電纜。　　特高壓電纜是一種超遠(yuǎn)距離輸電技術(shù)，具有輸電距離遠(yuǎn)、容量大、效率高、...

　　　　電纜與電線一般都由芯線、絕緣包皮和保護(hù)外皮三個(gè)組成部分組成。電線是由一根或幾根柔軟的導(dǎo)線組成，外面包以輕軟的護(hù)層；電纜是由一根或幾根絕緣包導(dǎo)線組成，外面再包以金屬或橡皮制的堅(jiān)韌外層?！　烧卟]有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕...