新能源汽車電纜有什么要求

新能源汽車電纜除了需要具備一般燃料道路車輛的基本性能要求，如**的耐化學試劑、優(yōu)異的電性能、優(yōu)良的高低溫性能、機械性能、耐熱性能等，而且還需滿足專用要求，如較高的荷載電流能力等特性。由于新能源汽車內(nèi)部高壓大電流，而且內(nèi)部空間狹小，而充電樁電纜又是長時間裸露在外的，因此，這種特殊的使用環(huán)境，對電纜的性能，有著極高的要求。

  一：電壓

  新能源汽車與傳統(tǒng)的汽車纜線**的不同在于，它的結(jié)構需要600伏的額定電壓，而在商業(yè)車輛和公交車上，它甚至高達1000伏。

  二：電流

  因為電纜是將電池、逆變器和馬達電動機連接起來的，高壓電纜是輸送高電流的。取決于系統(tǒng)部件的電源需求，新能源汽車的電流高達250 A至450 A，如此高的電流在傳統(tǒng)的汽車中很少見。

  三：高溫

  高電流的傳輸會造成高功率消耗和元件發(fā)熱。眾所周知。高壓電纜本身的設計就可以耐高溫。目前，新能源汽車對電纜的耐高溫需求有進一步提高的趨勢。

  與此相反，傳統(tǒng)的燃油汽車一般將電纜的額定溫度設定為105攝氏度，只要電纜不用于發(fā)動機艙或其他高溫的地方即可。新能源汽車的高壓電纜一般在125攝氏度或150攝氏度。

  假如在電動車通過的路由不利，主機廠甚至會對其耐熱性能提出更高的要求。如排氣管附近,電機前面,電池背面等。

  四：屏蔽

  高壓電纜的本身并不需要屏蔽,因為不像同軸電纜那樣傳輸數(shù)據(jù),但是需要防止或減少系統(tǒng)中的開關電源產(chǎn)生的高頻輻射通過電纜誘導到周邊部件。

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