汽車能源線束，新能源汽車發(fā)展的重中之重

  目前，隨著國家對于節(jié)能減排的更加重視，提高有效乘用空間、汽車能源線束產(chǎn)品輕量化成為未來發(fā)展的重要方向。為了解決有效乘用空間和布線空間之間日益增長的矛盾，汽車內(nèi)布線也在打破傳統(tǒng)力式，布線空間越發(fā)緊湊，新型電線、薄壁電線成為當(dāng)今汽車電線電纜的主流。

  汽車用電線是汽車線束的網(wǎng)路主體，與一般的電線電纜在結(jié)構(gòu)和性能要求上有一定差異，通常要求有絕緣壁薄、耐熱、耐寒、耐油、耐磨、耐水解和耐候性能等。

  隨著全球化能源危機(jī)和環(huán)境污染加劇，綠色和可持續(xù)發(fā)展已成為工業(yè)時代的主題。新能源汽車節(jié)能、環(huán)保、高效，在國家一系列政策的推動下迅速發(fā)展。作為新能源汽車的配套設(shè)施，充電站、充電樁的快速建設(shè)已成為推動新能源汽車快速發(fā)展的重要一環(huán)。

  因此，新能源汽車線纜除了需要具備一般燃料道路車輛的基本性能要求，如**的耐化學(xué)試劑、優(yōu)異的電性能、優(yōu)良的高低溫性能、機(jī)械性能、耐熱性能等，而且還需滿足專用要求，如較高的荷載電流能力等特性。

  隨著傳輸電流的增大以及整車電子EMC等方面的考慮，也要求線纜具備良好的電磁兼容性。隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，智能汽車配備的車內(nèi)數(shù)據(jù)網(wǎng)路系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛安全系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)均需要高速傳輸?shù)闹危娋€束的功能由普通信號傳遞擴(kuò)展到高速數(shù)據(jù)傳遞。各類對稱電纜、同軸電纜、光纜用量開始增加。

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